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新亚欧大陆桥东桥头堡需重新定位
发布时间:2010-12-27 访问
连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡,这个独特的地位,将给其发展带来巨大帮助和促进。
但是对于新亚欧大陆桥东桥头堡认识的问题,必须从历史和现实入手。在过去,我国铁路线少,全国就那么几条干线,连云港能有一条铁路直达港口,且铁路沿线腹地占国土面积三分之一强,比较优势非常明显,那时候说是东桥头堡,肯定是个巨大的优势。但现在建设了那么多铁路,高速列车在全国已经形成网络,只要是稍有点能力的海港,都有铁路通达,大大抵消了连云港的竞争优势,这时候再沉緬于东桥头堡的优势,不仅自欺欺人,而且耽误进一步发展的大计。因此建议如下:
1、政府应该予以进一步的重视和引导,树立起干实事的风尚,促进大家都认真搞实业,把连云港建设好。
2、要做好规划工作。凡事预则立,不预则废,而规划的重要性不言而喻,离开了规划,一个地区就失去了前进方向,其发展也就无从谈起。连云港港口的规划,应进一步增强科学性。
3、在以港兴市的战略落实过程中,新亚欧大陆桥东桥头堡的整体建设要尽量减少人为干涉,避免建设和发展的分解和零碎。
4、尽早开通连云港海上客运,利用地理位置优势提高连云港的城市知名度,以城市知名度为新亚欧大陆桥东桥头堡的建设助力。

2010年5月10日

供稿人:连云港市政协委员、淮海工学院教授 李贵三

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