去年以来，受国际金融危机影响，全国消费品市场一度低迷，消费者消费信心一度下降。面对严峻的经济形势，全市上下紧紧抓住国家为“扩内需、促消费、保增长”而出台的一系列优惠政策，围绕“力保强劲增势，提升跨越后劲”工作主题，汽车消费逆势上扬，呈现出一片红火态势。
    尽管汽车消费屡创新高，但就全市目前汽车消费市场来看，仍存在着一些问题亟待解决，表现在以下几方面：
    1、对汽车销售热潮准备不足。由于全市汽车消费快速升温，出乎汽车销售商的意料，在接待、咨询、服务、维护等方面难以满足急骤增长的消费者需求，一些热门车型甚至出现“车荒”，引起消费者不满。
    2、高档汽车经营空白。全市汽车市场供应的汽车，主要是家用车和一般公务用车，而50万元以上的高档车在全市几乎没有，如奔驰、宝马、保时捷、奥迪等高档汽车在全市尚无4S店，高档汽车消费者只能到周边地区如南京、徐州、临沂等地购买，造成全市大量汽车消费资金外流。据测算，若全市每年新增200辆高档汽车，按每辆100万元均价计算，每年外流消费资金就达到2亿元以上，若再计算每辆车前往销售点的维护、保养、维修等费用，外流资金更高。
    3、销售布点不合理。目前全市汽车销售较为集中的是瀛洲路沿线和丁字路汽车城，呈一线一点状分布，点、线相距十余公里，销售点相对分散，距离较长，给消费者看车、选车、购车、维护等带来诸多不便，消费者若要选购一款称心汽车，必须来回跑几趟才能确定，既耽误了消费者时间，又增加了交通费用。
    4、服务不够规范。一些中低档车销售企业服务不规范，有些品牌仅仅代销，存在随意加价现象，售后服务不及时，消费者投诉多。
    针对上述情况，笔者建议：
    1、民生为本，夯实汽车消费基础。科学发展观的核心是以人为本，坚持以人为本，就是要关注民生、改善民生、保障民生，努力解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题，让发展的成果更多惠及广大群众。要不断加大财政对民生的投入，切实提高居民收入，提振居民消费信心，夯实汽车消费基础。
    2、整合资源，加快制定发展规划。山东临沂2004年建成开业的鲁南汽车城一期工程占地158亩，总建筑面积50000多平方米。汽车城内设有汽车展示区、交易区、展销大厅、停车场、汽车维修中心等服务设施，市场内实行销售、办证、保险、汽车美容、维修、资金结算、信息交流等一条龙多功能服务。我市可以借鉴临沂的做法，集中建设汽车广场、汽车城。
    3、强化服务，解除消费后顾之忧。随着汽车消费的快速增长，大量新手步入驾驶行业，原来驾驶员即维修工的情况已经不复存在，汽车服务行业越来越重要。汽车售后服务涉及到各个领域，包括汽车的金融服务、保险服务、维修服务、配件服务、美容装饰服务、旧车交易服务以及汽车租赁等。不仅仅汽车生产厂家要重视售后服务，政府部门也应该加强。建议政府部门在规划一些社会功能区域时，前瞻性地为汽车停车预留设施，避免规划滞后于现实。
    4、搞好配套，加快完善物流体系。汽车销售行业的火爆加快了汽车用品行业的发展，而汽车用品的丰富反过来也促进了汽车消费的快速增长。在做好相关配套的同时，我市应进一步完善物流体系，为汽车行业的快速发展奠定坚实的基础。
 
 
                                        2010年4月9日
 
 
供稿人：市政协常委、民盟连云港市委副主委  李林